Tras varios meses de negociaciones, Ottawa anunció el lunes por la noche que había llegado a una serie de acuerdos con la aerolínea Air Canada, que le darán acceso a nueva liquidez de hasta $ 5,879 millones.

Este financiamiento de “deuda y capital” se entregará a través del Crédito de Emergencia para Grandes Empleadores (CUGE), dijo Air Canada en un comunicado.

Estas medidas permitirán, en particular, reembolsar, según la forma de pago inicial, a los clientes cuyos viajes hayan sido cancelados debido a la pandemia del COVID-19. Este servicio estará disponible a partir del martes.

El espinoso tema del reembolso por vuelos cancelados, en lugar de simplemente otorgar crédito de viaje para otro vuelo, ha estado en el centro de la disputa entre Ottawa y las aerolíneas desde el comienzo de la pandemia. El gobierno de Trudeau ha subrayado repetidamente que exige a las empresas reembolsar los billetes a los viajeros cuyos vuelos hayan sido cancelados, una condición para implementar un programa de ayuda.

Se permitirá nuevamente el acceso a la red de Air Canada en la mayoría de las comunidades regionales donde el servicio se haya suspendido debido a la crisis de salud. La aerolínea también se ha comprometido a restringir ciertos gastos, en particular en lo que respecta a la remuneración de sus altos ejecutivos.

“Este programa nos proporciona la liquidez adicional que podríamos necesitar para reconstruir nuestro negocio en beneficio de todas las partes interesadas y continuar contribuyendo significativamente a la economía canadiense durante la recuperación y a largo plazo”, dijo el presidente. Y Air Canada El director ejecutivo Michael Rousseau, quien dio la bienvenida a la aceleración de la vacunación COVID-19.

Para trabajos

A petición de Ottawa, los trabajos, las pensiones y los convenios colectivos dentro de la empresa estarán protegidos y Air Canada seguirá siendo un cliente de la industria aeroespacial canadiense. Es sobre todo una decisión que será buena para el país, creemos del lado del gobierno.

“Es importante proteger a los clientes canadienses. Nuestra prioridad es garantizar la competitividad de la industria aeronáutica canadiense y las aerolíneas canadienses, y proteger miles de buenos empleos en esta industria. Eso es lo que representa el anuncio de hoy con Air Canada ”, dijo la Viceprimera Ministra y Ministra de Finanzas, Chrystia Freeland.

“Después de meses de devastación, despidos masivos, cancelaciones de carreteras regionales y el futuro de la industria en vilo, es una luz al final de un túnel largo y oscuro”, regocijó la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAMAW) Distrito 140 Director General y Presidente de Transporte, Fred Hospes.

“Hemos trabajado duro para que nuestros miembros vuelvan a trabajar y ayudarlos a salir de la pandemia. Más del 50% de nuestros miembros de Air Canada han sido despedidos y la reanudación de los servicios regionales ofrecerá oportunidades de reempleo ”, continuó.

Finalmente, Air Canada deberá completar la adquisición de los 33 aviones Airbus A220 construidos en Mirabel. También se ha realizado un pedido de 40 aviones Boeing 737 MAX.

Michael Sabia, ex presidente de la Caisse de dépôt et location du Québec y viceministro de Finanzas en Ottawa desde diciembre, era el responsable del expediente, al igual que el ministro Freeland y el ministro de Transportes Omar Alghabra.

Se estima que antes de este amplio anuncio, debido a la pandemia, se habían devuelto $ 2.1 mil millones a los trabajadores de las aerolíneas a través de subsidios salariales. Este sector también contribuye al mantenimiento de aproximadamente 235.000 puestos de trabajo en todo Canadá.

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